ওয়াইপার এবং আসন মোটর জন্য চৌম্বকীয় প্রয়োজনীয়তা
একটি সাধারণ স্বয়ংচালিত ওয়াইপার মোটর 30-60 rpm এ 3-5 N·m টর্ক তৈরি করে 4-6 ফেরাইট আর্ক সেগমেন্ট ব্যবহার করে (অ্যানিসোট্রপিক স্ট্রন্টিয়াম ফেরাইট, FB9B গ্রেড, Br 4.2-4.4 kGs)। স্টেটর হাউজিং ফেরাইট চুম্বক ধারণ করে, যখন রটার একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিসি মোটর আর্মেচার। ফেরাইটের নিম্ন Br গ্রহণযোগ্য কারণ মোটরটি মাঝে মাঝে চলে (ডিউটি চক্র<20%) and space under the hood is not extremely constrained.
সিট অ্যাডজাস্টার মোটরগুলির জন্য (ছোট, 10-20W), আইসোট্যাকটিক ফেরাইট (Br 2.2-2.5 kGs) বা বন্ডেড ফেরাইট রিং ব্যবহার করা হয়। এগুলির জন্য একটি ফেরাইট রিংয়ের অভ্যন্তরীণ ব্যাসের উপর সরাসরি মাল্টি-পোল ম্যাগনেটাইজেশন (12-24 মেরু) প্রয়োজন। ইনজেকশন-ঢালাই করা ফেরাইট রিংগুলি মেরু থেকে মেরু ভিন্নতার সাথে 3 মিমি পর্যন্ত কম এবং OD 50 মিমি পর্যন্ত প্রাচীরের পুরুত্ব অর্জন করে<3%.
মূল সুবিধা: ফেরাইটের বিরল আর্থ উপাদানের প্রয়োজন হয় না (কোনও নিওডিয়ামিয়াম, ডিসপ্রোসিয়াম বা প্রাসিওডিয়ামিয়াম নেই), যা সরবরাহ চেইনকে বিরল পৃথিবীর মূল্যের অস্থিরতার থেকে প্রতিরোধী করে তোলে। স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী মূল্যের জন্য স্বয়ংচালিত OEM-এর জন্য, নন-গুরুত্বপূর্ণ মোটরগুলির জন্য NdFeB-এর চেয়ে ফেরাইটকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়৷
কম-তাপমাত্রা ডিম্যাগনেটাইজেশনের জন্য হার্ড ফেরাইটের প্রতিরোধ
ফেরাইট চুম্বক তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে সাথে ক্রমবর্ধমান জবরদস্তি প্রদর্শন করে - NdFeB এর বিপরীত আচরণ। -40 ডিগ্রিতে, ঘরের তাপমাত্রার তুলনায় ফেরাইটের Hcj 15-20% বৃদ্ধি পায়, যখন NdFeB-এর Hcj 10-15% কমে যায়৷ ঠাণ্ডা জলবায়ুতে, ফেরাইট-ভিত্তিক ওয়াইপার মোটর এবং কুলিং ফ্যান মোটরগুলি ঠান্ডা শুরু হওয়ার সময় কোনও ডিম্যাগনেটাইজেশন ঝুঁকির সম্মুখীন হয় না, এমনকি রটারের স্থবির অবস্থা (উচ্চ প্রবাহ) থাকা সত্ত্বেও।
এটি স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ফেরাইটকে আদর্শ করে তোলে যা অবশ্যই -40 ডিগ্রী স্টোরেজ এবং অপারেশন পরীক্ষা (ISO 16750) পাস করতে হবে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে NdFeB-এর জন্য Hcj বজায় রাখার জন্য ব্যয়বহুল ভারী বিরল আর্থ সংযোজন (Dy বা Tb) প্রয়োজন, উপাদান খরচ 30-50% বৃদ্ধি করে।
খরচ-সুবিধা বিশ্লেষণ: কঠোর বাজেটের জন্য ফেরাইট বনাম NdFeB
| মেট্রিক | ফেরাইট (Y40/FB9B) | NdFeB (N35) | খরচের প্রভাব |
|---|---|---|---|
| বাল্ক উপাদান খরচ (USD/কেজি) | $3 – 8 | $25 – 35 | ফেরাইট 80-90% সস্তা |
| Br (kGs) | 3.8 – 4.4 | 11.7 – 12.2 | NdFeB প্রতি আয়তনে 2.5-3x বেশি ফ্লাক্স দেয় |
| একই টর্কের জন্য প্রয়োজনীয় ভলিউম | 2.5 - 3 গুণ বড় | 1x বেসলাইন | ফেরাইট মোটর বড় এবং ভারী |
| সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা (ডিগ্রী) | 250 (irreversible loss >300 ডিগ্রী) | 80-150 (গ্রেড নির্ভর) | ফেরাইট লেপ ছাড়াই উচ্চ তাপমাত্রা পরিচালনা করে |
| জারা প্রতিরোধের | চমৎকার (কোন আবরণ প্রয়োজন নেই) | খারাপ (Ni বা epoxy প্রয়োজন) | ফেরাইট লেপের খরচ বাঁচায় |
| টুলিং খরচ (আর্ক সেগমেন্ট) | প্রতি মৃত্যুতে $500-1500 | প্রতি মৃত্যুতে $800-2500 | ফেরাইটের জন্য সামান্য কম |
| MOQ (পিসি) | 10,000+ | 1,000+ | Ferrite উচ্চ ভলিউম পক্ষপাতী |
একটি সাধারণ ওয়াইপার মোটরের জন্য যা 4 N·m টর্ক তৈরি করে, একটি NdFeB- ভিত্তিক নকশা 50 গ্রাম N35 চুম্বক উপাদান ব্যবহার করে যার দাম 1.50.Aferrite−baseddesignuses150gofmaterialcosting1.50.Aferrite−baseddesignuses1.50. বড় ফেরাইট মোটরের জন্য 0.60−0.60−0.80 যোগ করে 30% বেশি তামার তার এবং 20% বেশি স্টিলের ল্যামিনেশন প্রয়োজন। মোট সিস্টেম খরচ মোটামুটি সমান, কিন্তু ফেরাইট বিরল আর্থ সরবরাহের ঝুঁকি এড়ায়।
সিট অ্যাডজাস্টার মোটরগুলির জন্য (5-10W), ফেরাইট সর্বদা সস্তা কারণ মোটরের আকারের পার্থক্য ছোট এবং তামা/স্টিলের খরচ প্রাধান্য পায়।
টুলিং ডেভেলপমেন্ট এবং স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ সামঞ্জস্য
Ferrite magnets are produced by dry pressing or wet pressing of calcined strontium ferrite powder. Wet pressing achieves higher Br (up to 4.4 kGs vs 4.1 kGs for dry) but requires drying after pressing, increasing cycle time. For high-volume automotive orders (>500,000 টুকরা/বছর), ভেজা টিপে ন্যায়সঙ্গত।
টুলিং: আমরা ইউনিট খরচ কমাতে মাল্টি-ক্যাভিটি ডাই (4-16 ক্যাভিটি) অফার করি। সহনশীলতা: ±0.1মিমি দৈর্ঘ্য/প্রস্থে, ±0.05মিমি নাকালের পর বেধে। স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইনের জন্য, ফেরাইট চুম্বকগুলি ধারাবাহিক মেরু অভিযোজন চিহ্নিত (N/S) সহ ট্রেতে সরবরাহ করা হয়। আমরা ইন-লাইন সন্নিবেশের জন্য আঠালো প্রি-প্রয়োগিত ম্যাগনেট অ্যাসেম্বলিও অফার করি।
স্বয়ংচালিত মোটর সরবরাহকারীদের জন্য ফেরাইট আর্ক সেগমেন্ট, রিং বা মাল্টি-মেরু ম্যাগনেটাইজেশন সহ কাস্টম আকারের প্রয়োজন, অনুগ্রহ করে আমাদের ওয়েবসাইটে আমাদের ফেরাইট ম্যাগনেট পণ্য পৃষ্ঠা দেখুন৷ আমরা IATF 16949 প্রত্যয়িত এবং বিশ্বব্যাপী টায়ার 1 স্বয়ংচালিত গ্রাহকদের সরবরাহ করি।
আপনার মোটরের টর্ক টার্গেট, ডিউটি সাইকেল এবং বার্ষিক ভলিউম নিয়ে আলোচনা করতে, আমাদের স্বয়ংচালিত চুম্বক দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনার নির্দিষ্ট ডিজাইনের জন্য ফেরাইট এবং NdFeB এর মধ্যে একটি বিশদ BOM তুলনা প্রদান করি।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের জন্য ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর (বিএলডিসি) তে ফেরাইট চুম্বক ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, কিন্তু মোটরটি হবে 2-2.5x একটি NdFeB সমতুল্য থেকে ভারী৷ ইপিএসের জন্য, ওজন কমানোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়; বেশিরভাগ N42SH বা N48SH ব্যবহার করে। যানবাহন নয় এমন বৈদ্যুতিক পাম্পের জন্য (যেমন, শিল্প জলবাহী), ফেরাইট গ্রহণযোগ্য।
প্রশ্নঃ কাস্টম ফেরাইট আর্ক সেগমেন্টের জন্য সর্বনিম্ন অর্ডারের পরিমাণ কত?
উত্তর: টুলিং খরচ সাধারণত প্রতি ডাই 800-800-1500 হয়। আমরা টুলিং পরিমার্জন করতে 10,000 টুকরা MOQ সুপারিশ করি। প্রোটোটাইপিংয়ের জন্য, আমরা স্ট্যান্ডার্ড ব্লক থেকে মেশিনযুক্ত ফেরাইট সরবরাহ করতে পারি (লিড টাইম 2-3 সপ্তাহ)।
প্রশ্ন: ফেরাইট চুম্বকগুলির কি হুডের স্বয়ংচালিত ব্যবহারের জন্য একটি ক্ষয় আবরণের প্রয়োজন-?
উত্তর: না। ফেরাইট উপাদান সিরামিক (Fe2O3, SrO) এবং সহজাতভাবে জারা-প্রতিরোধী। যাইহোক, যদি চুম্বকটি সরাসরি রোড সল্ট স্প্রে (যেমন, হুইল স্পিড সেন্সর) এর সংস্পর্শে আসে, তাহলে আমরা অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য 5-10μm এর প্যারিলিন লেপের পরামর্শ দিই।
